문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 광주 도시철도 1호선 (문단 편집) === 기타 === * '''역내 라디오 방송 송출''' 전국 최초와 무관하지만 평상시 [[녹동역]]을 제외한 전 역사에 라디오 방송을 송출한다. 물론 안내방송이 나올 때는 잠시 라디오 방송이 중지된다. * '''음악을 통한 소음절감''' 열차 주행 도중에 간혹 방송으로 음악이 나오는 경우가 있는데 이 음악 송출은 승객에게 전해지는 소음을 절감하기 위한 방안 중 하나이다. 소음을 다른 음으로 상쇄시켜 승객 소음피해를 줄이는 방법으로, 음악이 나오는 구간은 다 정해져있다. 곡선구간이거나, 열차 모터를 최대로 사용하는 구간 등. * '''수화 안내방송 실시''' 2019년 들어 차내 스크린의 안내방송 형식이 변경되면서 스크린 밑에 수어 해설 화면이 나오기 시작했다. * '''나름대로 광주의 상징 격인 노선''' 비록 [[유스퀘어]]와 주요 대학들, 그리고 역세권으로 만들어 수요를 잡을 수 있었던 핵심 택지지구들을 못 지나서 실패한 비운의 노선이긴 하지만, 나름대로 광주의 대표 장소들을 여럿 지나간다. 90년대 이전 기준의 광주 도시구조 상에서 간선 역할을 하도록 계획된 노선이기 때문이다. 먼저 [[5.18 민주화운동]] 사적지를 여러 군데 지나간다. 주 무대였던 옛 전남도청과 금남로는 물론이요, 기점인 녹동역은 너릿재로 가는 길목 옆에 있고, 양동시장, 농성광장, 옛 국군광주병원, 기무부대, 그리고 상무대가 있던 상무지구까지. 상무지구 중심을 지나지는 못하지만, 그래도 옛 상무대 입구 정도는 지나가준다. 그리고 광주의 고속철도 관문인 [[광주송정역]]의 연계를 맡고 있고, 광주의 대표 전통시장인 양동시장도 지나간다. [[광주 버스 첨단09|첨단09번]]과 함께 광주의 상징을 맡는 간선 대중교통 노선으로 꼽기에 손색이 없다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기